CNC vélar eru að þróast í átt að nákvæmni, háhraða, samsetningu, upplýsingaöflun og umhverfisvernd. Nákvæmni og háhraðavinnsla gerir meiri kröfur til drifsins og stjórnun þess, meiri kraftaeiginleika og stýrinákvæmni, meiri straumhraða og hröðun, minni titringshljóð og minna slit. Kjarni vandans er sá að hefðbundin flutningskeðja frá mótornum sem aflgjafa til vinnandi hluta í gegnum gír, ormgír, belti, skrúfur, tengi, kúplingar og aðra milliflutningstengla, í þessum hlekkjum framkallaði mikla snúningstregðu , teygjanleg aflögun, bakslag, hreyfihysteresis, núning, titringur, hávaði og slit. Þó á þessum sviðum með stöðugum umbótum til að bæta flutningsgetu, en vandamálið er erfitt að leysa í grundvallaratriðum, í tilkomu hugmyndarinnar um „bein sending“, það er að útrýma ýmsum millitenglum frá mótor til vinnuhluta. . Með þróun mótora og drifstýringartækni þeirra, rafmagnssnældur, línulegir mótorar, togmótorar og aukinn þroska tækninnar, þannig að snælda, línuleg og snúningshnitahreyfing „beindrifs“ hugmyndarinnar í raun og veru sýnir mikla yfirburði þess. Línuleg mótor og drifstýringartækni hans í vélbúnaðinum fæða akstur á umsóknina, þannig að flutningsbygging vélbúnaðarins hefur verið mikil breyting og tekið nýtt stökk í afköstum vélarinnar.
TheMainAkostir viðLinearMotorFeedDrive:
Mikið úrval af straumhraða: Getur verið frá 1 (1) m/s til meira en 20m/mín., núverandi hraðakstur vinnslustöðvarinnar hefur náð 208m/mín., á meðan hefðbundin hraðaksturshraði vélar er <60m/mín. , yfirleitt 20 ~ 30m / mín.
Góðir hraðaeiginleikar: Hraðafvik geta náð (1) 0,01% eða minna.
Stór hröðun: Línuleg mótor hámarkshröðun allt að 30g, núverandi vinnslustöð fæða hröðun hefur náð 3,24g, leysir vinnslu vél fæða hröðun hefur náð 5g, en hefðbundin vél tól fæða hröðun í 1g eða minna, yfirleitt 0,3g.
Mikil staðsetningarnákvæmni: Notkun lokuð lykkjustýringar á grind, staðsetningarnákvæmni allt að 0,1 ~ 0,01 (1) mm. Notkun á framsendingarstýringu á línulegu mótordrifkerfi getur dregið úr rekjaskekkjum um meira en 200 sinnum. Vegna góðra dýnamískra eiginleika hreyfanlegra hluta og næmra viðbragða, ásamt betrumbót á millistýringu, er hægt að ná stjórn á nanóstigi.
Ferðalög eru ekki takmörkuð: Hefðbundið kúluskrúfadrif er takmarkað af framleiðsluferli skrúfunnar, venjulega 4 til 6m, og fleiri högg þurfa að tengja langa skrúfuna, bæði frá framleiðsluferlinu og í frammistöðu er ekki tilvalið. Notkun línulegs mótordrifs, statorinn getur verið óendanlega lengri, og framleiðsluferlið er einfalt, það eru stór háhraða vinnslustöð X-ás allt að 40m langur eða meira.
Framfarir áLinearMotor ogIts DriveCstjórnTtæknifræði:
Línulegir mótorar eru svipaðir venjulegum mótorum í grundvallaratriðum, það er aðeins stækkun sívalningslaga yfirborðs mótorsins og gerðir hans eru þær sömu og hefðbundnir mótorar, svo sem: DC línulegir mótorar, AC varanleg segull samstillir línulegir mótorar, AC induction ósamstilltur línulegir mótorar, línulegir skrefmótorar osfrv.
Sem línuleg servó mótor sem getur stjórnað nákvæmni hreyfingar birtist seint á níunda áratugnum, með þróun efna (eins og varanlegs segulefna), aflbúnaðar, stýritækni og skynjunartækni, heldur árangur línulegra servómótora áfram að bæta, kostnaðurinn fer minnkandi og skapar því skilyrði fyrir víðtækri notkun þeirra.
Á undanförnum árum hefur línulegi mótorinn og drifstýringartækni hans framfarir á eftirfarandi sviðum: (1) árangur heldur áfram að batna (eins og þrýstingur, hraði, hröðun, upplausn osfrv.); (2) rúmmálslækkun, hitastigslækkun; (3) fjölbreytt úrval af umfjöllun til að uppfylla kröfur mismunandi tegunda véla; (4) veruleg lækkun á kostnaði; (5) auðveld uppsetning og vernd; (6) góður áreiðanleiki; (7) þar á meðal CNC kerfi Í stuðningstækni er að verða fullkomnari og fullkomnari; (8) mikil markaðssetning.
Sem stendur eru leiðandi birgjar heimsins fyrir línulega servómótora og drifkerfi þeirra: Siemens;Japan FANUC, Mitsubishi; Anorad Co.(Bandaríkin), Kollmorgen Co.; ETEL Co. (Sviss) o.fl.
Pósttími: 17. nóvember 2022
