Kjarnadrifvirki fyrir iðnaðarvélmenni

Á undanförnum árum, þökk sé hraðri þróun iðnaðarvélmennamarkaðarins, hefur línuleg hreyfistýringariðnaður farið inn í hraða þróun. Frekari losun á eftirspurn eftir straumi hefur einnig ýtt undir hraðri þróun andstreymis, þar á meðallínulegar leiðsögumenn, kúluskrúfur, grindur og snúningshjól, vökva (loftvirkir) strokka, gírar, lækkar og aðrir flutningskjarnahlutar. Einnig er tilhneiging til verulegrar aukningar pantana. Allur rekstrar- og eftirlitsiðnaðarmarkaðurinn sýnir kröftugt þróunarviðhorf.

Drifgjafi iðnaðarvélmenna knýr hreyfingu eða snúning liða í gegnum flutningsíhluti til að átta sig á hreyfingu skrokks, handleggja og úlnliða. Þess vegna er flutningshlutinn mikilvægur hluti af iðnaðarvélmenninu.

Línulega flutningsbúnaðurinn sem almennt er notaður í iðnaðar vélmenni er hægt að mynda beint með strokka eða vökva strokka og stimplum, eða það er hægt að breyta því úr snúningshreyfingu með því að nota flutningsíhluti eins og grind og snúða, kúluskrúfuhnetur osfrv.

1. Að flytjaJsmyrslGuideRail

Að færa samskeytabrautina meðan á hreyfingu stendur getur gegnt hlutverki í að tryggja nákvæmni og leiðbeiningar um staðsetningu.

Það eru fimm gerðir af hreyfanlegum samskeytum: Venjuleg rennibrautarstýri, vökvadrifna þrýstingsrennibrautarstýri, vökva vökvastöðvandi rennibrautarstýri, loftburðarstýri og rúllandi stýrisbrautir.

Sem stendur er fimmta tegundinrúllandi leiðarvísirer mest notað í iðnaðar vélmenni. Eins og sýnt er á skýringarmyndinni hér að neðan, er innifalið rúlluleiðari smíðaður með stuðningssæti sem auðvelt er að festa við hvaða flatt yfirborð sem er. Á þessum tímapunkti verður að opna ermina. Það er innbyggt í rennibrautina, sem eykur ekki aðeins stífleikann heldur auðveldar einnig tenginguna við aðra íhluti.

2. Rekki ogPinionDútbúnaður

Í grind- og snúningsbúnaðinum, ef grindurinn er fastur, þegar gírinn snýst, hreyfast gírskaftið og vagninn línulega meðfram stefnu grindarinnar. Á þennan hátt er snúningshreyfing gírsins breytt ílínuleg hreyfingaf vagninum. Vagninn er studdur af stýrisstöngum eða stýrisstöngum og hysteresis þessa tækis er tiltölulega stór.

1-Dragplötur;2-Stýristangir;3-Gírar;4-Rekkir

3. BoltiSáhöfn ogNut

Kúluskrúfureru oft notuð í iðnaðarvélmenni vegna lágs núnings og hraðvirkrar viðbragðs.

Þar sem margar kúlur eru settar í spíralróp boltansskrúfahneta, skrúfan verður fyrir veltingum núningi meðan á flutningsferlinu stendur og núningskrafturinn er lítill, þannig að flutningsskilvirkni er mikil og hægt er að útrýma skriðfyrirbærinu við lághraða hreyfingu á sama tíma; Þegar ákveðinn forspennukraftur er beitt er hægt að útrýma hysteresis.

Kúlurnar í kúluskrúfuhnetunni fara í gegnum jarðstýringargrópinn til að senda hreyfingu og kraft fram og til baka og flutningsvirkni kúluskrúfunnar getur náð 90%.

 
4.Vökvi (Air)Cylinder

KGG Miniature rafmagns strokka stýrivélarStýrivélar með stigamótor

Vökva (pneumatic) strokka er anstýrimaðursem breytir þrýstingsorkuframleiðslu vökvadælunnar (loftþjöppu) í vélræna orku og framkvæmir línulega fram og aftur hreyfingu. Notkun vökva (pneumatic) strokka getur auðveldlega náð línulegri hreyfingu. Vökva (pneumatic) hólkurinn er aðallega samsettur úr strokka tunnu, strokka höfuð, stimpli, stimpla stangir og þéttibúnað. Stimpillinn og strokkurinn samþykkja nákvæma rennipassingu og þrýstiolían (þjappað loft) kemur inn frá einum enda vökva (pneumatic) strokksins. , til að ýta stimplinum að hinum enda vökva (pneumatic) strokksins til að ná línulegri hreyfingu. Hægt er að stjórna hreyfistefnu og hraða vökva (loft) strokksins með því að stilla flæðisstefnu og flæði vökvaolíu (þjappað loft) sem fer inn í vökva (loft) strokkinn.