Kjarnaknúin mannvirki fyrir iðnaðar vélmenni

Undanfarin ár, þökk sé örri þróun iðnaðar vélmenni markaðarins, hefur línulegur hreyfistýringariðnaðurinn farið inn á stig hraðrar þróunar. Frekari losun eftirspurnar eftir downstream hefur einnig knúið hratt upp þróun andstreymisins, þar á meðallínulegar leiðbeiningar, kúluskrúfur, rekki og pinions, vökvakerfi (pneumatic) strokkar, gírar, afleiddir og aðrir kjarnaíhlutir gírkassa. Einnig er þróun verulegrar aukningar á fyrirmælum. Allur markaðurinn í rekstri og eftirlitsiðnaði sýnir kröftugan þróunarviðhorf.

Akstursuppspretta iðnaðar vélmenni rekur hreyfingu eða snúning liða í gegnum sendingarhluta, svo að hann geri sér grein fyrir hreyfingu fuselage, handleggi og úlnliðum. Þess vegna er flutningshlutinn mikilvægur hluti iðnaðar vélmenni.

Línulegu flutningskerfið sem oft er notað í iðnaðar vélmenni er hægt að búa til beint af strokkum eða vökvahólknum og stimplum, eða það er hægt að breyta því frá snúningshreyfingu með því að nota flutningshluta eins og rekki og pinions, kúluskrúfur osfrv.

1. að flytjaJsmyrsliGuideRail

Að flytja sameiginlega leiðarvísir járnbrautar meðan á hreyfingunni stendur getur gegnt hlutverki við að tryggja staðsetningarnákvæmni og leiðbeiningar.

Það eru fimm gerðir af hreyfanlegum liðum leiðarvísir: venjuleg rennibrautarleiðbeiningar, vökvakerfi fyrir þrýstingsrennslisleiðbeiningar, vökvakerfi vökva rennibrautar, loftbarnahandbókar teinar og rúlluleiðbeiningar.

Sem stendur, fimmta tegundin afveltihandbóker mest notað í iðnaðar vélmenni. Eins og sést á skýringarmyndinni hér að neðan er veltandi leiðarbrautin aðgreind með stuðningsæti sem auðvelt er að festa við hvaða flatt yfirborð sem er. Á þessum tímapunkti verður að opna ermina. Það er fellt inn í rennibrautina, sem eykur ekki aðeins stífni heldur auðveldar einnig tenginguna við aðra íhluti.

2. rekki ogPnionDEVICE

Í rekki og pinion tækinu, ef rekki er fastur, þegar gírinn snýst, færist gírskaftið og vagninn línulega meðfram stefnu rekki. Á þennan hátt er snúningshreyfingu gírsins breytt íLínuleg hreyfingaf vagninum. Flutningurinn er studdur af leiðbeiningarstöngum eða leiðsögu teinum og hysteresis þessa tækis er tiltölulega stór.

1-dragplötur; 2-geislabarir; 3-göt; 4 rekki

3. BallSáhöfn ogNut

Kúluskrúfureru oft notaðir í iðnaðar vélmenni vegna lítillar núnings og hröðrar hreyfingarviðbragða.

Þar sem margar kúlur eru settar í spíral gróp boltansSkrúfaHneta, skrúfan er háð veltandi núningi meðan á flutningsferlinu stendur og núningskrafturinn er lítill, þannig að flutnings skilvirkni er mikil og hægt er að útrýma skriðfyrirbæri meðan á lághraða hreyfingu stendur á sama tíma; Þegar beitt er ákveðnum forstéttum krafti er hægt að útrýma móðursýki.

Kúlurnar í kúluskrúfuhnetunni fara í gegnum jarðhandleiðbeiningargrópinn til að senda hreyfingu og kraft fram og til baka og gírskipting kúluskrúfunnar getur orðið 90%.

 
4. Ljón (AIr)CYlinder

Kgg litlu rafmagns strokka stýrivélarStepper mótor stýrimenn

Vökvakerfi (pneumatic) hólkinn erstýrivélsem breytir þrýstingsorkuafköstunum með vökvadælunni (loftþjöppu) í vélræna orku og framkvæmir línulega gagnkvæm hreyfingu. Notkun vökva (pneumatic) hólks getur auðveldlega náð línulegri hreyfingu. Vökvakerfi (pneumatic) strokkinn er aðallega samsettur úr strokka tunnu, strokkahaus, stimpla, stimpla stöng og þéttingarbúnaði. Stimpla og strokka nota nákvæma rennibraut og þrýstingsolían (þjappað loft) fer frá einum enda vökva (pneumatic) hólksins. , til að ýta stimplinum að hinum enda vökva (pneumatic) hólksins til að ná línulegri hreyfingu. Hægt er að stjórna hreyfingu og hraða vökva (loft) hólksins með því að stilla rennslisstefnu og flæði vökvaolíu (þjappað loft) sem fer inn í vökva (loft) hólkinn.