Frammistöðueiginleikar Rolling Linear Guide

1. Hár staðsetningarnákvæmni

Hreyfingin árúllandi línuleg leiðarvísirer að veruleika með því að rúlla stálkúlum, núningsviðnám stýribrautarinnar er lítið, munurinn á kraftmiklu og kyrrstöðu núningsþoli er lítill og skrið er ekki auðvelt að eiga sér stað á lágum hraða. Mikil endurtekin staðsetningarnákvæmni, hentugur fyrir hreyfanlegar hlutar með tíð ræsingu eða bakka. Hægt er að stilla staðsetningarnákvæmni vélbúnaðarins á öfgamikron stig. Á sama tíma, í samræmi við þarfir, er forálagið aukið á viðeigandi hátt til að tryggja að stálkúlan renni ekki, geri sér grein fyrir sléttri hreyfingu og dregur úr höggi og titringi hreyfingarinnar.

2. Minni slit

Fyrir vökvasmurningu á yfirborði rennibrautarstýrisins, vegna fljótandi olíufilmunnar, er hreyfinákvæmnisvillan óhjákvæmileg. Í flestum tilfellum er smurning vökva takmörkuð við landamærasvæðið og ekki er hægt að forðast beinan núning af völdum málmsnertingar. Í þessum núningi fer mikið magn af orku til spillis sem núningstap. Þvert á móti, vegna lítillar núningsorkunotkunar á veltandi snertingu, minnkar núningstap veltiyfirborðsins í samræmi við það, þannig að hægt er að halda rúllu línulegu stýrikerfinu í mikilli nákvæmni í langan tíma. Á sama tíma, þar sem smurolían er sjaldan notuð, er mjög auðvelt að hanna og viðhalda smurkerfi vélbúnaðarins.

3. Aðlagast háhraðahreyfingum og draga verulega úr drifkrafti

Vegna lítillar núningsviðnáms véla sem nota línulegar stýrisleiðir, er hægt að minnka nauðsynlegan aflgjafa og aflflutningsbúnað, draga verulega úr akstursvægi og aflinn sem vélin þarfnast minnkar um 80%. Orkusparandi áhrifin eru augljós. Það getur gert sér grein fyrir háhraða hreyfingu vélbúnaðarins og bætt vinnuskilvirkni vélarinnar um 20 ~ 30%.

4. Sterk burðargeta

Rúllulínuleiðarinn hefur góða burðargetu og getur borið krafta og augnabliksálag í mismunandi áttir, svo sem burðarkrafta í upp, niður, vinstri og hægri átt, svo og hristingar augnablik, hristing augnablik og sveifla augnablik. Þess vegna hefur það góða aðlögunarhæfni álags. Viðeigandi forhleðsla í hönnun og framleiðslu getur aukið dempun til að bæta titringsþol og útrýma hátíðni titringi. Hins vegar er hliðarálagið sem rennibrautarstýringin getur borið í átt samhliða snertiflötinum lítið, sem getur auðveldlega valdið lélegri akstursnákvæmni vélarinnar.

5. Auðvelt að setja saman og skiptanlegt

Hefðbundin rennibrautartein verður að skafa á yfirborð stýribrautarinnar, sem er erfið og tímafrekt, og þegar nákvæmni vélbúnaðarins er léleg verður að skafa hana aftur. Veltingarstýringarnar eru skiptanlegar, svo framarlega sem skipt er um rennibrautina eða stýrisbrautina eða allt veltistýringuna, getur vélbúnaðurinn endurheimt mikla nákvæmni.

Eins og getið er hér að ofan, þar sem hlutfallsleg hreyfing kúlanna á milli stýribrautarinnar og rennibrautarinnar er að rúlla, getur núningstapið minnkað. Venjulega er núningsstuðullinn um það bil 2% af núningsstuðlinum, þannig að flutningsbúnaðurinn sem notar rúllunarstýribraut er mun betri en hefðbundin rennibrautarstýri.

For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.